Aggressiva nel look, la Ford Puma ST è mossa da un tre
cilindri da 1.5 litri capace di 200 CV: le prestazioni sembrano tranquillamente
quelle di un “quattro”. E il contorno è di tutto rispetto: l’assetto è stato
adeguatamente irrigidito e le reazioni sono rapide (sui fondi scivolosi anche troppo).
E poi c’è la praticità, con un bagagliaio capiente e dotato di un ampio e
robusto ripostiglio, il Megabox.