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Ford Kuga 2.0 TDCI

Aumento di dimensioni a parte, la nuova Ford Kuga ha un nuovo frontale e una coda ristilizzata. Ed è stata rivista dentro. Del tutto inedita la plancia, ora molto più "importante" e meglio rifinita. Aumenta la capacità del bagagliaio e debuttano motori più efficienti e trazione integrale intelligente Ford con Curve control e Torque vectoring control. Tra i pregi, le sospensioni che lavorano molto bene, isolando gli occupanti anche sulle sconnessioni più accentuate e il bagagliaio più capiente. Tra i difetti, il consumo (la percorrenza media è di appena 10 chilometri con un litro di gasolio) e il cambio (scomoda la gestione manuale)

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pubblicato il: 08/02/2013
Parole chiave: prova ford kuga tdci 
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