Non è 4x4, ma ce la mette tutta per assomigliare a una Suv: la Sandero Stepway ha fascioni paracolpi, barre sul tetto e soprattutto due centimetri in più di altezza da terra. A dispetto delle apparenze, è una normalissima Sandero... "alla campagnola". Un'auto low-cost, affidabile e robusta grazie alla meccanica della vecchia Renault Clio dalla quale deriva, ma davvero spartana. Basti dire che non ha nemmeno il volante regolabile in altezza e che l'Esp non figura tra gli optional. Disponibile col motore 1.6 a benzina da 90 CV o con il turbodiesel 1.5 dCi da 70, su strada, è un'auto gradevole alle velocità medie, mentre diventa un po' troppo rumorosa in autostrada. Fuori strada, nonostante l'aspetto e l'altezza da terra di 17 cm, con la sola trazione anteriore è meglio non avventurarsi. Ottimo il prezzo, che parte da soli 10.300 euro.