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Tesla Model S: il giro di pista

Il tempo sul giro della Tesla Model S, nella versione più potente, è stato di 1'24"547 ma guidata in queste condizioni "estreme" il pacco batterie si surriscalda parecchio e già al secondo giro le performance, che sono comunque molto elevate, sono scese un po'. Prontezza e rapidità di sterzo buone, rollio contenuto. Comportamento da neutro a leggermente sovrasterzante. Il carico del volante è abbastanza elevato anche in modalità "standard". Nessun problema in riallineamento, dove il retrotreno ha un buon appoggio e l'ESP interviene in modo ben calibrato e puntuale a contenere eventuali ulteriori perdite di aderenza del posteriore.

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pubblicato il: 08/10/2013
Parole chiave: tesla Tesla Model S 
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