La Toyota supra si fregia della sigla "GR" perchè è stata sviluppata con il supporto di Gazoo Racing, il reparto corse ufficiale della Toyota.
Nel giro veloce a Vairano si è distinta per il suo comportamento neutro e ben bilanciato, la frenata ottima, precisa e modulabile, con un pedale dalla consistenza molto buona. Sul veloce il comportamento è molto sicuro, leggermente sottosterzante. Lo sterzo è rapido e preciso senza però
brillare. Piuttosto facile e rapida nel trovare l'appoggio, permette di seguire linee precise e ripetibili e il rollio è contenuto. Il cambio accetta sempre regolarmente le marce, sia in scalata che in salita. Il controllo di stabilità è piuttosto invasivo in uscita di curva, pizzicando i cordoli e tagliando
molto la potenza. Sul veloce interviene in modo non particolarmente invasivo.