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Peugeot 308 restyling, l'abbiamo provata in Baviera
Per il primo test di guida, puntiamo sulla 2.0 BlueHDi per provare il nuovo cambio Eat8, al debutto. Si riconosce per il joystick al posto della leva del cambio e assicura innesti rapidi e fluidi. La 308 conferma le doti dinamiche del telaio Emp2: confort di alto livello e comportamento agile e sicuro su strada. I 180 CV del turbodiesel due litri non sono mai arrabbiati, nemmeno in Sport, ma la vivacità del motore si fa apprezzare anche sui tornanti. Con il restyling, si completa la dotazione di assistenza alla guida: frenata di emergenza, regolatore di velocità attivo, avviso angoli bui e superamento corsia, abbaglianti automatici.
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pubblicato il: 28/06/2017
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