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Nuova Range Rover Evoque: nessuna è come lei
Della vecchia sono rimaste uguali quattro cose: le cerniere delle porte. Tutto il resto è nuovo di zecca compreso il sistema mild-hydrid che dovrebbe ridurre il consumo. Il corpo vettura è ancora piuttosto massiccio, visto che sfiora le due tonnellate, ma in off-road ci sono poche auto dello stesso segmento che possono impensierirla. al debutto anche la "realtà aumentata".  
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