Le sue linee strizzano l'occhio a capolavori del passato, il
suo nome è un omaggio alla dolce vita, ma lei è diversa da tutte le altre. È
la Ferrari Roma, dotata del solito otto cilindri di 3.9 litri che questa volta
sprigiona 620 CV. Il cambio è Getrag come sempre, ma è passato da sette a otto
rapporti. Come va? Vi raccontiamo le nostre prime impressioni di guida in
questo video.