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Porsche 911, finalmente turbo

Sulla nuova Porsche 911 arriva finalmente il turbo: il sei cilindri 3.8 sviluppa così 520 CV e 560 nella versione S. Migliorata l'aerodinamica attiva, con lo spoiler anteriore e l'alettone posteriore, entrambi mobili. La turbo è dotata di differenziale anteriore per trasmettere maggiore coppia all'avantreno. Dietro, le sospensioni sono dotate di attuatori elettro-meccanici per ottenere le quattro ruote sterzanti.

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pubblicato il: 11/09/2013
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