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Pur essendo un evento sempre più raro, forare è più che una seccatura nella stragrande maggioranza dei casi, anche perché entrano in gioco tutta una serie di variabili che complicano la vita agli automobilisti: gomme sempre più pesanti da maneggiare, spazio insufficiente per accoglierle una volta sostituite, martinetti che funzionano male e bulloni che non si svitano. Ecco cosa è emerso dal nostro speciale test: tre donne e tre uomini alle prese con una gomma a terra di sei vetture di modello, classe e dimensioni diversi. Ecco com'è andata.
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pubblicato il: 03/08/2015
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Alla prova del cric

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