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Non tutti quelli che fanno gasolio nelle città di pianura sanno che, in caso di freddo intenso, potrebbero trovarsi a piedi. Infatti utilizzano il cosidetto "gasolio invernale" che non gela fino a 12 gradi sotto zero, ma andando in montagna (e qualche volta anche in pianura, nelle zone interne d'Italia) la temperatura di notte può scendere ben al di sotto di questo livello. Ecco che entra in gioco il cosidetto "gasolio alpino" a basso punto di congelamento, e, in mancanza di questo, ci sono gli additivi.  
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pubblicato il: 03/02/2015
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Gasolio invernale, alpino e additivi

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