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La prova della nuova Renault Koleos
Ancora un po' di centimetri nella carrozzeria e la Koelos diventa una Super-Suv! A parte gli scherzi, la nuova generrazione ha guadagnato davvero tanto nello spazio interno, specie dietro dive si possono addirittura accavallare le gambe. Le soluzioni tecniche scelta per quest'ultima versione, poi, la rednono adatta anche per un fuoristrada leggero: 21 centimetri di altezza da terra e una trazione integrale "vera" con dispositivi di bloccaggio su tutte le ruote realizzati elettronicamente con l'Abs. Difetti? Il consumo e la frenata non sono all'altezza della concorrenza. 
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pubblicato il: 15/09/2017
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