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Un restyling poderoso per la S5, con parecchi cavalli in più, il Virtual Cockpit e una carrozzeria rivisitata secondo i nuovi canoni stilistici Audi ma senza stravolgere il design originale firmato da Walter De Silva. Corre forte e frena in modo superlativo, ma i posti dietro sono un po' sacrificati e il cambio a 8 marce è più turistico che sportivo. Dalla sua ha le qualità di guida di una berlina Audi a passo lungo e quattro ruote motrici, quindi super sicura, e le prestazioni di una sportiva di razza, che fa lo zero-cento in 4,8 secondi. 
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pubblicato il: 21/11/2016
Parole chiave: Audi s5 audi s5 
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La prova della nuova Audi S5

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