CERCA TRA I VIDEO
La vettura è ben bilanciata e con poche cose che funzionano male, si vedano il pedale della frizione che fatica a risalire velocemente e il motore che sale di giri con leggeri strappi. L’assetto è frenato il giusto permettendo alla vettura di digerire correttamente i cordoli. L’appoggio è buono e il comportamento è leggermente sottosterzante con un inserimento non velocissimo ma preciso. Buona la velocità di percorrenza anche se in uscita sarebbe stato bello avere qualche cavallo in più. L’impianto frenante regge bene e non da segni di cedimento, il pedale è modulabile e rimane costante anche dopo alcuni giri lanciati. Quando si stacca al limite e le ruote non sono perfettamente dritte, il retrotreno tende a muoversi leggermente ma è sempre facile da tenere sotto controllo. Lo sterzo, in modalità sport, è abbastanza rapido ma con qualche imprecisione al centro e un po’ troppa inerzia. Le cambiate sono fluide e gli innesti sono privi d’indurimenti ma il pomello della leva tende a svitarsi.
LEGGI TUTTO
  • EMBED VIDEO
Giro veloce anche per la Hyundai i30 1.6 T-GDi Turbo 3 porte a Vairano

INVITA UN AMICO

INVIA

EMBED URL



EMBED HTML

560x315
640x360
854x480
1280x720
ULTIMI COMMENTI
Per commentare devi essere loggato. Clicca qui per accedere oppure clicca qui per registrarti