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Giro pista con l'Audi TT RS da 400 CV!
Nonostante il tempo sia più che buono, non è una vettura che da il suo meglio in pista, a causa del sottosterzo. Il motore spinge parecchio, peccato si senta chiaramente un ritardo di risposta finche il turbo non è in pressione. I freni reggono bene due giri tirati, hanno una buona modulabilità e potenza ma bisogna evitare di passare sopra i cordoli perchè l'abs può andare in risonanza. Lo sterzo, non è rapidissimo ma ha un feedback molto buono. Ultimo giro con esc sport dove si evidenzia una buona taratura nella parte veloce mentre nel lento rallenta un po' troppo in uscita di curva.
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pubblicato il: 01/06/2017
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