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Ford Mustang Shelby GT350R – Il tempo in pista a Vairano
Il giro di pista è stato eseguito in modalità Track e AdvanceTrack off. Lo sterzo rimane sempre piuttosto leggero, anche in modalità Sport, e dovrebbe restituire un feedback più deciso. La prontezza comunque è buona, così come l'inserimento, anche se non sempre si riesce a trovare l'appoggio in modo fulmineo. Sul veloce il comportamento è poco sottosterzante e ci si sente sempre al sicuro, anche perché il rollio è molto contenuto. I freni hanno un'ottima consistenza e permettono di frenare molto vicino alla curva senza che il retrotreno si sbilanci in alcun modo. In uscita dalle curve lente la trazione è molto buona e si incorre in un sovrasterzo di potenza solo con angoli di sterzo eccessivi oppure sbilanciando la vettura volontariamente. In generale questa Mustang risulta molto rassicurante e stabile. Il cambio ha innesti un po' contrastati, leggermente gommosi e con corsa un po' lunga, ma accetta cambiate rapide. Il motore ha molto allungo e tanta coppia in basso, ma la progressione è forse sin troppo lineare. In modalità Track con ESP inserito il comportamento è simile, ma il controllo di trazione interviene in maniera un po' troppo invasiva, soprattutto in uscita dalle chicane passando sul cordolo.
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