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Alla Volkswagen dovevano "semplicemente" costruire l’auto più risparmiosa di sempre. Ma il risultato è una visione postmoderna delle emiliane più clamorose... Marco Pascali l'ha provata per noi, raccontandone i lati più interessanti: dal telaio di carbonio ai sedili sfalsati; dalle retrocamere al posto degli specchietti alle "ghette" sulle ruote posteriori. A tutto c’è un perché…

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pubblicato il: 02/12/2016
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Volkswagen XL1: una visione dal futuro

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