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Con 680 cavalli e 850 Nm la Panamera più potente è la nuova versione Turbo S E-Hybrid, nata dall’unione del powertrain ibrido da 136 cavalli della 4E-Hybrid con il V8 quattro litri biturbo da 550 CV della Turbo. Dotata di una batteria agli ioni di litio da 14,1 kWh ricaricabile anche con una presa di corrente domestica, la quattro porte di Zuffenhausen può viaggiare fino a 50 km senza consumare benzina e accelera da zero a 100 km/h in 3,4 secondi e raggiunge i 310 km/h. Ecco le prime impressioni in pista, per il momento solo da passeggero...
 
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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, elettroshock in pista a Nardò

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