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Abbiamo guidato la nuova Jaguar XE
La tecnologia dell'alluminio è di casa alla Jaguar, e la nuova XE è  fatta esattamente di questo materiale. E' la prima volta che questa tecnologia viene impiegata su di un’auto del segmento D, e il risultato è che la scocca completa della XE, pur vantando valori di rigidezza record, pesa soltanto 250 chilogrammi. E al debutto c'è anche la nuova classe di motori Ingenium. In questo caso abbiamo provato il 2 litri turbodiesel da 180 CV. 
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pubblicato il: 27/01/2015
Parole chiave:
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