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Nel nome si aggiunge una S, che dal punto di vista tecnico significa 40 cavalli in più e, soprattutto, l’aggiunta delle ruote posteriori sterzanti. Queste ultime la rendono più agile, ma non modificano il carattere tipico della Aventador, che rimane estremo. Un’auto che pretende molto, capace di mettere alla prova anche piloti di una certa esperienza, ma che ripaga dispensando grandi soddisfazioni. Volete vederla in pista? Cliccate qui.
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Abbiamo provato la Lamborghini Aventador S in pista a Valencia

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