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In questa settimana con la Renault Twingo GT sono emersi molti pregi della sportivetta francese, dalla gradevolezza di guida all’incredibile diametro di sterzata. Dai lettori e naviganti del nostro sito, però, sono stati espressi anche diversi dubbi e perplessità. Facciamo il punto finale, a partire da un rapido confronto con le rivali, come la Fiat 500 S spinta dal bicilindrico TwinAir da 105 CV e la Opel Adam Rocks, con il mille tre cilindri da 115 CV. La Twingo vince nello sprint anche grazie alla trazione posteriore, ma non è la più equilibrata e la leggerezza dell’avantreno la espone ai colpi di vento alle alte velocità, in particolare nei sorpassi di mezzi ingombranti come i Tir in autostrada. Quanto all’assenza del contagiri, vi proponiamo una soluzione economica.

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Diario di bordo Renault Twingo GT: day 5 - domande e risposte

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