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Abbiamo portato la Twingo più cattivella nel traffico urbano, per capire come reagiscano i suoi atout - l'assetto sportivo, le gomme ribassate e il turbo potenziato - in mezzo alle “trappole” di tutti i giorni. L’utilitaria può contare in ogni caso sull’agilità eccezionale e sull’ottimo diametro di sterzata, favoriti proprio dalla meccanica posteriore.
 
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pubblicato il: 23/02/2017
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Diario di Bordo Renault Twingo GT - day 3: la guida in città

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