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Diario di Bordo - Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 CV - Day 2: perché si fanno i motori a 3 cilindri?
La moda dei piccoli motori turbo a tre cilindri ormai dilaga tra i costruttori. Ma qual è il segreto che rende questi propulsori così efficienti rispetto ai più classici quattro cilindri aspirati? Ce lo spiega l'ingegner Roberto Boni, in questa seconda giornata del nostro diario bordo.
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pubblicato il: 01/09/2017
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