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Grazie alla sovralimentazione con due turbo, il quattro cilindri a gasolio della Volvo S90 eroga ben 235 CV e 480 Nm di coppia. Ma quello che sorprende è la risposta prontissima fin dai regimi più bassi assicurata da un innovativo sistema (Power Pulse) che, all’occorrenza, immette aria compressa nei collettori di scarico. Al resto pensano il cambio automatico a otto marce e la trazione integrale. La guida è piacevole e il confort di assoluto livello.     

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pubblicato il: 20/01/2017
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Diario di bordo day 5: così si guida la Volvo S90

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