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Diario di bordo Kia Niro Hybrid Plug-In - Day 5: come va
Non serve viaggiare con eccessivi riguardi quando si sale a bordo della Kia Niro, cercando di forzare l'intervento dell'unità elettrica: il powertrain dà comunque il meglio di sé nell'alternanza dei due propulsori. Buone le accelerazioni, grazie al potenza complessiva di 141 CV, così come l'assorbimento di tutte le imperfezioni del manto stradale e la frenata, con il comando modulabile e meno "spugnoso" rispetto ad altre ibride.
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pubblicato il: 04/01/2018
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